管道小泄漏影响东莞空压机效率

　　统计表明，东莞空压机压缩空气系统的泄漏一般可高达30~50%，可接受的范围约5~10%压缩空气系统中常见的泄漏点有;空压机内部、储气桶、干.操机、管路、阀件、接头、焊接点、用气设备等。用户对压缩空气系统较大的泄漏点比较容易观察得到。

　　空压机额定容量是该设备最大的负荷能力，但系统的用气负载波动通常相当大，根据通常的经验，约70%的空压机在额定容量的40~80%工况范围内运转。负载波动部分通常使用空重车、进气阀容调(俗称容调机)或变频机种调节，井搭配完整的运转计划.在用气量低时停止某些空压机的运转，让整个系统的运转容量愈低愈好。目前，一般螺杆式东莞空压机多采用空重车控制〔俗称标准机)，当排气压力达卸载设定值后转空车或低于加载压力后转重车运行。即使在空车不产气的情况下，仍会有高达约4溅的电力消耗口许多空压站用户为了提高空压机的运行效率和经济效益，配备一台VSD变频式空压机(俗称变频机)，在不超出其额定风量范围的前提下，使之在系统压缩空气40~80%波动范围内运转，既可保持系统排气压力的恒定，又可使系统内其他标准机尽可能运行在重车状态，减少空车运行的时间比例，这样节约下来的电费是相当可观的。

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